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L'aviatore tedesco afferma di aver pilotato l'aereo che trasporto il Fuhrer  Adolf Hitler lontano da Berlino, mentre i sovietici erano a pochi chilometri dalla capitale del Reich. Il capitano Peter Baumgart , con indosso una divisa da pilota tedesco, fa tali dichiarazioni durante il processo a Varsavia, in Polonia. Peter Baumgart ha dichiarato  ad un tribunale di tre giudici a Varsavia di aver trasportato "Hitler in Danimarca" , poco prima della caduta di Berlino. Baumgart sostiene che Hitler e un gruppo di amici ( fedeli gerarchi e alti ufficiali delle S.S. )  si sono imbarcati sul suo aereo a Hohenzollerndamm, il 28 aprile 1945. Dichiarando  che è atterrato alla festa a circa 44 miglia dal fiume Eiter in Danimarca. Hitler fu li che gli strinse la mano e gli diede un assegno di 20.000 marchi. La decisione della Corte fu  riservata fino al 27 gennaio dello stesso anno  in attesa di un'indagine sull'affermazione di Baumgart , conclusasi che vi era stat

Hitler Fuggi in Sud America  coi suoi gerarchi piu' fedeli? QUESTION TIME? Tre edifici abbandonati nella giungla, coperti di vegetazione e di leggende, sono stati per anni il «debito» che Daniel Schavelzon sentiva di avere nei confronti della Storia. Un conto aperto con le dicerie secondo cui il braccio destro di Adolf Hitler, Martin Bormann, si sarebbe nascosto in quella che gli abitanti della regione tropicale di Misiones conoscono come la «Casa del Nazi». Una storia probabilmente falsa, seguendo la quale, però, questo archeologo ha scoperto i resti di un fortino che fu costruito proprio dai tedeschi, come parte di un piano segreto di ritirata in Argentina, nel caso in cui la Ge rmania avesse perso la guerra. 5 Prove Che HITLER  Sia SOPRAVVISUTO  Alla Seconda Guerra Mondiale Reperti degli Anni 40 «Siamo solo all’inizio, è presto per tirare le somme - dice Schavelzon mentre cerca i fondi per continuare a scavare -, ma possiamo almeno fare qua

Nuovo colpo di scena sui  test-tortura dei gas di scarico sulle scimmie  da parte dei colossi tedeschi: secondo " Sueddeutsche Zeitung " e " Stuttgarter Zeitung " queste emissioni non sono state provate solo su animali ma anche su cavie umane. I due colossi dell'informazione rivelano nuovi particolari sui test condotti dal Gruppo Vw, Daimler e Bmw ": "Usati volontari per prove di respirazione". Ossia quattro ore di esposizione ad aria inquinata da gas di scarico. L'ipotesi - secondo il dossier del " New York Times " che ha aperto il caso - era già stata ventilata: gli scienziati  del laboratorio della " Lovelace Respiratory Research Institute ", in New Mexico, hanno usato dieci scimmie giavanesi  ma altri tecnici avrebbero discusso con gli ingegneri tedeschi dell'eventualità di fare test con cavie umane, ovviamente volontarie. Le case automobilistiche dissero di no e dovette intervenire lo stesso direttore gene